Корзина (0)
Вход
Монтаж трубопроводов обычно осуществляется с помощью сварки или резьбовых соединений. Но в случае с алюминиевыми трубами есть свои нюансы, поэтому необходимо знать, как правильно проводить эту процедуру.
Сварка алюминиевых труб
Наиболее удобным способом соединить алюминиевые трубы является использование газовой сварки. При этом применяют аргон, ацетилен или смесь пропана, бутана и кислорода. Но для использования данного способа сварки требуется специальное оборудование, которое стоит достаточно дорого. Это редукторы, сменные мундштуки, баллоны и т. д. Поэтому если приходится редко выполнять такую работу, можно использовать электродуговую сварку.
Также нужно знать такие особенности:
- электроды сгорают достаточно быстро, поэтому потребуется большое количество элементов;
- шов застывает мгновенно;
- скорость движения электрода составляет 3-4 сантиметра в секунду;
- отрыв электрода в конце шва нужно делать плавно, иначе останется негерметичный кратер.
Для электродуговой сварки необходимо использовать только специальные электроды, к примеру, УАНА. Они стоят недорого, но их не всегда можно найти, поэтому прибегают к их самостоятельному изготовлению.
Для этого потребуется:
- алюминиевая проволока;
- мел;
- силикатный клей (жидкое стекло).
Проволоку разделяют на отдельные отрезки длиной 25-30 см, мел растирают и смешивают с клеем до получения однородной массы. Эту смесь после наносят на проволоку слоем до 2 мм и высушивают. Получается самодельный электрод, готовый к использованию.
Перед началом сваривания диаметры алюминиевых труб стыкуют и тщательно очищают от загрязнений. Для этого можно воспользоваться наждачной бумагой или металлической щеткой. После окончания очистки трубы прогревают обычной бензиновой горелкой, но при этом важно не перегреть их. При использовании такого способа соединения стык получается очень прочным и герметичным.
Скрепление алюминиевых труб монтажными деталями
Соединить две алюминиевые трубы можно без пайки или сварки. Для этого созданы специальные детали, которые особенно удобно использовать в таких случаях:
- размеры алюминиевых труб отличаются;
- поворот трассы трубопровода под определенным углом;
- создание разветвления трубопровода.
Если диаметр одинаковый, соединяют с помощью муфт, с разным – переходниками. Для создания отвода трассы применяют тройники, крестовины, штуцеры или заглушки. Также часто используются фитинги. Они могут быть резьбовыми и обжимными, вторые более востребованные и удобные в работе. Отдельное внимание стоит уделить и соединению дюралевых труб.
Если необходимо соединить алюминиевые трубы с квадратным или прямоугольным сечением, применяют краб-системы. Это узкие полоски из двух металлических частей, соединенные между собой.
Обжимные соединения для труб
Данная монтажная деталь считается универсальной, поскольку ею можно скрепить не только алюминий, но и ПВХ. Это изделие также часто называют муфтой Гебо.
Чтобы соединить трубы, они должны быть ровно отрезаны и тщательно очищены от ржавчины и загрязнений. Необходимо тщательно обработать торцы. На конец трубы надевают зажимную шайбу, которая одновременно является цанговой втулкой с разрезом на одной стороне.
Изнутри втулку покрывают насечки. В посадочное место вставляют уплотнительную прокладку и затягивают зажимную гайку. Отверстие в гайке перемещается по резьбе и прижимает втулку к трубе, прочно ее фиксируя. Таким образом достигается герметичность соединения. Такую же процедуру повторяют и с другой стороны трубы.
Скрепление с одно и двусторонним зажимом и резьбой
Данный фитинг представляет собой «половину» обжимного соединения, описанного ранее. То есть с одной стороны присоединяется труба, а с другой имеется отвод с внутренней или наружной резьбой.
Такое изделие можно использовать, чтобы провести быстрый монтаж перпендикулярного отвода без применения сварки. Чтобы правильно выбрать запчасть, нужно изучить таблицу размеров алюминиевых труб.
Использование фланцев
Фланцевое соединение алюминиевых труб будет удобным в тех случаях, когда периодически необходимо разбирать конструкцию. Фланцы представляют собой круглые пластины, в которых проделаны отверстия для болтов, но закрепление самой детали происходит с помощью сварки. А для последующей разборки достаточно воспользоваться гаечным ключом.
В процессе монтажа между фланцами устанавливают эластичную прокладку, а после прижимают их, закрепляя болтовой резьбой. В системах подачи воды и отопления такие крепления часто оснащаются циркуляционными насосами, в которых периодически нужно проводить осмотр и при необходимости ремонт. Также фланцы можно использовать при скреплении летнего водопровода из алюминиевых труб, который осенью демонтируют.
Соединение под углом без использования сварки
Трубы одного диаметра можно легко стыковать под углом без использования сварки. Существует способ, который можно использовать в любых случаях, за исключением сборки несущих конструкций.
Для одного скрепления потребуется:
- толстая пластина из металла;
- шайбы М6 – 2 штуки;
- гайка М6;
- болт М6.
Сначала торцы обрезают под необходимым углом таким образом, чтобы при стыковке соединение было плотным, не оставляя зазоров. После из металлической пластины вырезают две заготовки в виде полос. Их ширина должна быть такой, чтобы они могли войти внутрь, но чем они будут длиннее, тем надежной получится скрепление. С помощью наждачного станка на каждом изделии стачивают один край и просверливают отверстие 6 миллиметров, торцы стачивают под полукруг. На ребрах полученных пластинок тоже создают отверстие тонким сверлом.
После детали скручивают коротким болтом, с обеих сторон укладывая шайбы. Таким образом, должен получиться шарнир, который вставляют в трубки. Изделия необходимо выставить так, чтобы трубки сошлись ровно, не оставляя зазоров.
Затем одну трубку снимают и отмеряют расстояние между просверленным отверстием на торце и краем оставшейся трубы, оставляя соответствующие отметки. Данный этап работы особенно важен, поэтому стоит лишний раз перепроверить.
На трубках тоже просверливают отверстия, через которые вставляют штифты, соединяющие угольник внутри труб с самой трубой. Выступающую часть штифтов можно обрезать или обломить. В результате, должно получиться неподвижное соединение.
Такой способ скрепления достаточно прочно удерживает трубы. Место стыка выглядит не хуже, чем при использовании заводской сварки. Единственный нюанс заключается в сложности данного метода по сравнению со сваркой или пайкой.
